行稳致远  货运公司扬帆再启航

本网讯（货运公司：武玉龙报道）2018年是改革开放40周年，同时也是天津机场货运公司乘借京津冀协同发展东风振翅飞翔，实现国内腹舱货邮吞吐量突破6.8万吨的历史性一年。

2018年，受市场周期影响，天津整体航空货量增速相对放缓。面对严峻的市场形势，货运公司调整了发展步伐，打破传统运营模式梳理市场刚需，紧握行业机遇貌新求变，攻坚克难，寻求自我突破。

以三基建设为抓手  夯实基层基础

“基础不牢、地动山摇”，为满足新时代民航高质量的发展需求，货运公司始终把“抓安全、倡服务”放在各项工作首位，以“三基建设”作为工作落实的重要抓手，通过“抓基层、打基础、苦练基本功”不断增强基层的凝聚力、向心力和战斗力，并以风险防控、隐患排查和技能提升作为主要突破，持续强化班组建设，建立长效防控机制，全面提升综合保障能力，努力把基层建设成为坚守安全底线的牢固壁垒。同时，货运公司以英雄机组为楷模，弘扬践行当代民航精神，大力倡导和培育“工匠精神”，发挥基层管理作用，注重能力导向，激发员工活力，树立价值坐标，在一点一滴、一招一式、一言一行中建设文明窗口形象，以真抓、实干促进“三基建设”全面贯彻落实，为发展需求提供有力支撑。

以中转业务为着力点  保障航空时效

货运公司凭借优质服务提升自身核心竞争力，先后与厦航、川航、华夏、奥凯等多家航空公司展开深入合作，建立客服沟通平台，通过不断完善中转服务标准，优化保障流程，减少中转等待时间等多项举措，制定更加合理化、服务化、程序化的标准和流程。为提高腹舱运力，以“精细吨控、合理配载”为主导，根据库存货量及航班机型、最大载量合理调整舱位布局，实现中转货物的快速通达，保障航空货物的时效需求。2018年，货运公司共保障国内腹舱中转货量942吨，同比增长147%。

借京津翼发展东风  促进货量提升

2018年，货运公司充分利用机场航线枢纽优势，加强与各物流企业合作，不断提升服务辐射能力，吸引石家庄、北京等地货源流入，拓宽航空货源渠道，打造京津冀货物航班快车。为满足货运发展需求，加强了硬件设施设备投入力度，移动货台的搭建、货板车辆的采购、冷冻冷藏库的扩建，安检收运三通道的开启以及四通道的规划等举措，得到了代理客户的肯定和好评。

推动数字智能平台  提升服务水平

随着快递企业的备货仓储模式应用，公路高铁网络的城市覆盖，物流市场竞争愈演愈烈，这对航空运输业既是挑战也是机遇。如何在云端和大数据的时代下，将传统运行模式与信息化融合发展，缩短航空货物的运转时效，提升航站之间的互通衔接，满足日益增长的业务需要，亟待我们去研究探讨。2018年1月货运新系统的开发投入、7月装载一体化平台上线运行、12月微信货物查询平台的推广使用等等，在智能科技、个性化服务的当下，货运公司紧跟“互联网+”的发展脚步，依托网络平台，更新基础设施，并结合自身航线优势及服务升级，提高货物处理效能，让货物更快、更透明地运送到客户手中。

行者方致远，奋斗路正长。货运公司将紧跟机场发展步伐，不断提高认知，勇于面对新形势、新挑战，在发展浪潮中把握机遇，在时代变革中谋求创新，以更大的信心和力度推动改革，以更大的步伐促进发展。回首过去，风雨兼程，砥砺前行，面向2019，行稳致远，扬帆再启航，为机场发展不断努力奋斗，谱写新的篇章！